AUDI 200 (44,44Q) 2.2 Turbo quattro (44Q) (200 Hp) Karakteristik teknis
AUDI Filter Populer
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Spesifikasi Kunci |
|
|---|---|
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Jumlah silinder | 5 |
| Volume mesin Biasanya, kapasitas mesin yang lebih besar berarti lebih banyak daya karena dapat membakar lebih banyak bahan bakar dan udara | 2226 cm3 |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 7.5 sec |
| Volume maksimum bagasi | 610 litry |
AUDI 200 (44,44Q) Detail Bodi, Model, dan Produksi |
|
| Merek | Audi |
| Model | 200 |
| Generasi | 200 (44,44Q) |
| Body Penunjukan berbagai versi atau iterasi model kendaraan | Sedan |
| Pintu | 4 |
| Tahun mulai berproduksi | 1988 rok |
| Tahun penghentian produksi | 1990 rok |
| Panjang | 4807 mm |
| Lebar | 1814 mm |
| Tinggi | 1422 mm |
| Jarak sumbu roda | 2687 mm |
| Kota | 13.5 Liter/100 km |
| Jalan raya | 9.5 Liter/100 km |
| Berat | 1290 kg |
| Berat maksimum | 1790 kg |
| Volume maksimum bagasi | 610 litry |
AUDI 200 (44,44Q) Data Teknis Mesin |
|
| Posisi silinder | Inline |
| Volume mesin | 2226 cm3 |
| Turbin | Pengisian daya turbocharger (Supercharging) |
| Jumlah silinder | 5 |
| Diameter silinder | 81 MM |
| Langkah di dalam silinder | 86.4 MM |
| Rasio kompresi | 9.3 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Posisi mesin | Front, lengthwise |
| Jenis bahan bakar | Bensin (Gasoline) A-95 |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Volume tangki bahan bakar | 80 litry |
| Kota | 13.5 Liter/100 km |
| Jalan raya | 9.5 Liter/100 km |
| Daya | 200 HPW |
AUDI 200 (44,44Q) Transmisi dan kotak roda gigi |
|
| Jumlah roda gigi | 4 |
AUDI 200 (44,44Q) Rem dan sistem keselamatan |
|
| Penggerak roda | Full time 4x4 |
| Katup katup | DOHC |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
