AUDI 世代 A4 (B8) 2.0 TFSI (211 Hp) 技術仕様
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|---|---|
| ブランド | Audi |
| 世代 | A4 (B8) (Sedan) |
| 生産開始年 | 2008 year - 2011 year |
| 改造（エンジン） | 2.0 TFSI (211 Hp) (Direct injection) |
| タービン | Turbocharging (Supercharging) |
| エンジン音量 | 1984 cm3 |
| 最大出力 | 5500 rpm |
| パワー | 211 HPW |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 6.9 sec |
| フロントサスペンション | Double wishbone |
| リアサスペンション | Independent, spring multi-link with stabilizer |
| 実燃費を確認するには、+と-をクリックして投票と修正をお願いします。 | 高速道路 | 5.2 Liters/100 km |
| 都市 | 9.0 Liters/100 km
|
| クリアランス | 160 MM |
| 重量 | 1530 kg. |
| 詳細性能 | |
| ブランド | Audi |
| モデル | A4 |
| 世代 | A4 (B8) |
| 改造（エンジン） | 2.0 TFSI (211 Hp) |
| ドア | 4 |
| パワー | 211 HPW |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 6.9 秒 |
| 燃料タンク容量 | 65 リットル |
| 生産開始年 | 2008 年 |
| 生産終了年 | 2011 年 |
| クーペタイプ | Sedan |
| 座席数 | 5 |
| 全長 | 4703 MM |
| 幅 | 1826 MM |
| 全高 | 1427 MM |
| ホイールベース | 2808 MM |
| フロントトラック | 1564 MM |
| リアトラック | 1551 |
| クリアランス | 160 MM |
| 都市 | 9.0 Liters/100 km |
| 高速道路 | 5.2 Liters/100 km |
| 複合 | 6.6 Liters/100 km |
| 重量 | 1530 kg. |
| 最大重量 | 1985 kg. |
| 荷物の最大量 | 962 Liters |
| 最小荷物量 | 480 Liters |
| クリアランス | EURO IV |
| エンジン | |
| エンジンの位置 | Front, lengthwise |
| エンジン音量 | 1984 cm3 |
| 最大出力 | 5500 rpm |
| トルク | 350/1500-4200 Nm |
| 燃料システム | Direct injection |
| タービン | Turbocharging (Supercharging) |
| シリンダー位置 | Inline |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダー径 | 82.5 MM |
| シリンダーストローク | 92.8 MM |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 燃料の種類 | Petrol (Gasoline) A-95 |
| ブレーキ | |
| ホイールドライブ | Front |
| アンチロック・ブレーキ・システム（ABS） | Yes |
| ステアリングタイプ | Steering rack |
| フロントブレーキ | Ventilated discs |
| バルブトレイン | DOHC |
| ドライビング | |
| タイヤサイズ | 225/55R16; 225/50R17 |
| ホイールリムサイズ | 7,5jx16, 7,5jx17 |
| ギア数（機械式変速機） | 6 |
| 最小回転半径（ターニングサークル） | 11.5 meter |
| パワーステアリング | Hydraulic Steering |
| トランスミッション | |
| フロントサスペンション | Double wishbone |
| リアサスペンション | Independent, spring multi-link with stabilizer |
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