AUDI Generasi A6 (4F,C6) 2.0 TFSI (170 Hp) multitronic Karakteristik teknis
Przygotowaliśmy dla Ciebie kilka popularnych filtrów
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Audi |
Generasi | A6 (4F,C6) (Sedan) |
Tahun mulai berproduksi | 2008 year - 2011 year |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 TFSI (170 Hp) multitronic (Direct injection) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 1984 cm3 |
Daya maksimum dalam | 4300 rpm |
Daya | 170 HPW |
Kecepatan maksimum | 224 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.5 sec |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Jumlah roda gigi | vario |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 6.1 Liters/100 km |
Kota | 10.4 Liters/100 km
|
Berat | 1625 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Audi |
Model | A6 |
Generasi | A6 (4F,C6) |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 TFSI (170 Hp) multitronic |
Pintu | 4 |
Daya | 170 HPW |
Kecepatan maksimum | 224 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.5 sec |
Volume tangki bahan bakar | 70 litry |
Tahun mulai berproduksi | 2008 rok |
Tahun penghentian produksi | 2011 rok |
Jenis coupe | Sedan |
Kursi | 5 |
Panjang | 4927 MM |
Lebar | 1855 MM |
Tinggi | 1459 MM |
Jarak sumbu roda | 2843 MM |
Lintasan depan | 1612 MM |
Jalur belakang | 1618 |
Kota | 10.4 Liters/100 km |
Jalan raya | 6.1 Liters/100 km |
Gabungan | 7.7 Liters/100 km |
Berat | 1625 kg. |
Berat maksimum | 2130 kg. |
Volume minimum bagasi | 546 Liters |
Izin | EURO IV |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 1984 cm3 |
Daya maksimum dalam | 4300 rpm |
Torsi | 280/1800 Nm |
Sistem bahan bakar | Direct injection |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 82.5 MM |
Langkah di dalam silinder | 92.8 MM |
Rasio kompresi | 10.3 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Disc |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 205/60R16 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Jumlah roda gigi | vario |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.