AUDI Jenerasyon A6 (4F,C6) 2.8 FSI (210 H.p) Teknik özellikler





AUDI Jenerasyon
 A6 (4F,C6) 2.8 FSI (210 H.p) Teknik özellikler
AUDI Jenerasyon
 A6 (4F,C6) 2.8 FSI (210 H.p) Teknik özellikler
AUDI Jenerasyon
 A6 (4F,C6) 2.8 FSI (210 H.p) Teknik özellikler
AUDI Jenerasyon
 A6 (4F,C6) 2.8 FSI (210 H.p) Teknik özellikler


Marka Audi
Jenerasyon A6 (4F,C6) (Sedan)
Üretime geçiş yılı 2006 year - 2008 year
Modifikasyon (Motor) 2.8 FSI (210 H.p) (Multi-point injection)
Motor hacmi 2773 cm3
Max power in 5500-6800 rpm
Güç 210 HPW
Maksimum hız 243 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 7.9 sec
Ön süspansiyon Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Arka süspansiyon Independent, spring multi-link with stabilizer
Dişli sayısı vario
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin
Otoyol 6.3 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 6.3
Şehir 12.9 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 12.9
Ağırlık 1540 kg.
Detaylı Performans
Marka Audi
Model A6
Jenerasyon A6 (4F,C6)
Modifikasyon (Motor) 2.8 FSI (210 H.p)
Kapılar 4
Güç 210 HPW
Maksimum hız 243 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 7.9 sec
Yakıt deposu hacmi 70 Liters
Üretime geçiş yılı 2006 year
Üretimin durdurulduğu yıl 2008 year
Coupe tipi Sedan
Koltuklar 5
Uzunluk 4916 MM
Genişlik 1855 MM
Yükseklik 1459 MM
Wheelbase 2843 MM
Ön pist 1612 MM
Arka parça 1618
Şehir 12.9 Liters/100 km
Otoyol 6.3 Liters/100 km
Kombine 8.7 Liters/100 km
Ağırlık 1540 kg.
Maksimum ağırlık 2130 kg.
Minimum bagaj hacmi 546 Liters
Temizlik EURO IV
Motor
Motorun konumu Front, lengthwise
Motor hacmi 2773 cm3
Max power in 5500-6800 rpm
Tork 280/3000-5000 Nm
Yakıt sistemi Multi-point injection
Silindirlerin konumu V engine
Silindir sayısı 6
Yakıt türü Petrol (Gasoline) A-95
Frenler
Tekerlekten çekiş Front
Anti-lock Braking System (ABS) Yes
Direksiyon tipi Steering rack
Ön frenler Disc
Valvetrain DOHC
Sürüş
Lastik boyutu 205/60R16
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) 6
Şanzıman
Ön süspansiyon Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Arka süspansiyon Independent, spring multi-link with stabilizer
Dişli sayısı vario


Bir değerlendirme yazın:

Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.

Kullanıcılarımıza göre en popüler 10 otomobil