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AUDI A8 (D4) Restyling 3.0 AT (310hp) 4x4 Spécifications techniques

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Spécificités clés

Système de carburant Direct injection
Nombre de cylindres 6
Volume du moteur En général, plus la cylindrée du moteur est grande, plus la puissance est élevée, car il peut brûler plus de carburant et d'air 2995 cm3
Couple 440/2900 Nm
Accélération de l'arrêt à 100 km/h 5.7 sec
Vitesse maximale C'est la vitesse maximale que la voiture peut atteindre 250 km/h
Combiné 7.8 Litres/100 km
Dégagement 140 mm
Volume minimum de bagages 520 litres

AUDI A8 (D4) Restyling Détails de la carrosserie, du modèle et de la production

Marque Audi
Modèle A8
Génération A8 (D4) Restyling
Le corps Désignations des différentes versions ou itérations du modèle de véhicule Sedan
Portes 4
Année de mise en production 2013 Année
Année d'arrêt de la production 2017 Année
Longueur 5135 mm
Largeur 1949 mm
Hauteur 1460 mm
Empattement 2992 mm
Voie avant 1644 mm
Voie arrière 1635
Dégagement 140 mm
Ville 10.5 Litres/100 km
Autoroute 6.3 Litres/100 km
Combiné 7.8 Litres/100 km
Poids 1905 kg
Poids maximum 2520 kg
Volume minimum de bagages 520 litres

AUDI A8 (D4) Restyling Données techniques du moteur

Position des cylindres V engine
Volume du moteur 2995 cm3
Puissance maximale 5200 rpm
Couple 440/2900 Nm
Turbine Turbocompression (suralimentation)
Nombre de cylindres 6
Diamètre des cylindres 84.5 MM
Course dans le cylindre 89 MM
Rapport de compression 10.8
Nombre de soupapes par cylindre 4
Position du moteur Front, lengthwise
Type de carburant Essence (Gasoline) A-95
Système de carburant Direct injection
Volume du réservoir de carburant 82 litres
Ville 10.5 Litres/100 km
Autoroute 6.3 Litres/100 km
Combiné 7.8 Litres/100 km
Puissance 310 HPW
Couple 440/2900 Nm

AUDI A8 (D4) Restyling Transmission et boîte de vitesses

Suspension avant Pneumatic elastic element
Suspension arrière Pneumatic elastic element
Nombre de vitesses 8

AUDI A8 (D4) Restyling Freins et systèmes de sécurité

Roues motrices Full time 4x4
Type de direction Crémaillère de direction
Freins avant Disques ventilés


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