AUDI 世代 Q7 4.2 TDI (340 Hp) quattro tiptronic 技術仕様
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| ウィキの人気車種トップ | |
|---|---|
| ブランド | Audi |
| 世代 | Q7 (SUV) |
| 生産開始年 | 2009 year - 2015 year |
| 改造（エンジン） | 4.2 TDI (340 Hp) quattro tiptronic (Diesel Commonrail) |
| タービン | Turbocharging (Supercharging) |
| エンジン音量 | 4134 cm3 |
| 最大出力 | 4000 rpm |
| パワー | 340 HPW |
| 最高速度 | 240 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 6.4 sec |
| フロントサスペンション | Pneumatic elastic element |
| リアサスペンション | Pneumatic elastic element |
| ギア数 | 6 |
| 実燃費を確認するには、+と-をクリックして投票と修正をお願いします。 | 高速道路 | 8.2 Liters/100 km |
| 都市 | 12.8 Liters/100 km
|
| クリアランス | 180 MM |
| 重量 | 2420 kg. |
| 詳細性能 | |
| ブランド | Audi |
| モデル | Q7 |
| 世代 | Q7 |
| 改造（エンジン） | 4.2 TDI (340 Hp) quattro tiptronic |
| ドア | 5 |
| パワー | 340 HPW |
| 最高速度 | 240 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 6.4 秒 |
| 燃料タンク容量 | 100 リットル |
| 生産開始年 | 2009 年 |
| 生産終了年 | 2015 年 |
| クーペタイプ | SUV |
| 座席数 | 7 |
| 全長 | 5086 MM |
| 幅 | 1983 MM |
| 全高 | 1737 MM |
| ホイールベース | 3002 MM |
| フロントトラック | 1651 MM |
| リアトラック | 1676 |
| クリアランス | 180 MM |
| 都市 | 12.8 Liters/100 km |
| 高速道路 | 8.2 Liters/100 km |
| 複合 | 9.9 Liters/100 km |
| 重量 | 2420 kg. |
| 最大重量 | 3115 kg. |
| 荷物の最大量 | 2035 Liters |
| 最小荷物量 | 775 Liters |
| クリアランス | EURO IV |
| エンジン | |
| エンジンの位置 | Front, lengthwise |
| エンジン音量 | 4134 cm3 |
| 最大出力 | 4000 rpm |
| トルク | 760/1750 Nm |
| 燃料システム | Diesel Commonrail |
| タービン | Turbocharging (Supercharging) |
| シリンダー位置 | V engine |
| シリンダー数 | 8 |
| シリンダー径 | 83 MM |
| シリンダーストローク | 95.5 MM |
| 圧縮比 | 16.4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 燃料の種類 | Diesel |
| ブレーキ | |
| ホイールドライブ | Full time 4x4 |
| アンチロック・ブレーキ・システム（ABS） | Yes |
| ステアリングタイプ | Steering rack |
| フロントブレーキ | Ventilated discs |
| バルブトレイン | DOHC |
| ドライビング | |
| タイヤサイズ | 255/55 R18 |
| 最小回転半径（ターニングサークル） | 12 meter |
| トランスミッション | |
| フロントサスペンション | Pneumatic elastic element |
| リアサスペンション | Pneumatic elastic element |
| ギア数 | 6 |
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