AUDI Génération TT Roadster (PQ35,36) 1.8 TFSI (160 Hp) Spécifications techniques

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 TT Roadster (PQ35,36) 1.8 TFSI (160 Hp) Spécifications techniques
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AUDI Génération
 TT Roadster (PQ35,36) 1.8 TFSI (160 Hp) Spécifications techniques


Marque Audi
Génération TT Roadster (PQ35,36) (Cabriolet)
Modifications (moteur) 1.8 TFSI (160 Hp) (Direct injection)
Turbine Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler
Volume du moteur 1798 cm3
Puissance maximale 4500-6200 rpm
Puissance 160 HPW
Vitesse maximale 223 km/h
Accélération de l'arrêt à 100 km/h 7.4 sec
Suspension avant Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Suspension arrière Independent, spring multi-link with stabilizer
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Autoroute 5.6 Liters/100 km
Consommation réelle de carburant 5.6
Ville 9.1 Liters/100 km
Consommation réelle de carburant 9.1
Poids 1285 kg.
Performance détaillée
Marque Audi
Modèle TT
Génération TT Roadster (PQ35,36)
Modifications (moteur) 1.8 TFSI (160 Hp)
Portes 2
Puissance 160 HPW
Vitesse maximale 223 km/h
Accélération de l'arrêt à 100 km/h 7.4 sec
Volume du réservoir de carburant 55 litres
Type de coupé Cabriolet
Sièges 2
Longueur 4178 MM
Largeur 1842 MM
Hauteur 1358 MM
Empattement 2468 MM
Ville 9.1 Liters/100 km
Autoroute 5.6 Liters/100 km
Combiné 6.9 Liters/100 km
Poids 1285 kg.
Poids maximum 1605 kg.
Volume minimum de bagages 250 Liters
Dégagement EURO V
Moteur
Position du moteur Front, transversely
Volume du moteur 1798 cm3
Puissance maximale 4500-6200 rpm
Couple 250/1500-4500 Nm
Système de carburant Direct injection
Turbine Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler
Position des cylindres Inline
Nombre de cylindres 4
Type de carburant Petrol (Gasoline) A-95
Freins
Roues motrices Front
Système de freinage antiblocage (ABS) Yes
Type de direction Steering rack
Freins avant Ventilated discs
Conduite
Taille des pneus 225/55 R16
Taille des jantes 7.5 J x 16
Nombre d'engrenages (boîte de vitesses mécanique) 6
Direction assistée Hydraulic Steering
Transmission
Suspension avant Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Suspension arrière Independent, spring multi-link with stabilizer


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